362 – Materialseilbahnbau bei Holcim
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Gast: Andreas Junginger, Gerald Massini, Arno Schweiger, Jan Böttcher, Bruno Inderbitzin, Dirk Moll, Beat Bossi
Host: Markus Völter Shownoter: Bastian Hundt
Letzten Herbst hat Holcim an ihrem Steinbruch Plettenberg bei Dotternhausen eine neue Materialseilbahn installiert. Das besondere daran war, dass die Masten der Bahn per Hubschrauber gesetzt wurden. In dieser Episode besprechen wir die verschiedenen Aspekte des Bahnbaus. Kontext zum Steinbruch und zur Materialseilbahn liefern Andreas Junginger und Gerald Massini (Holcim), und über Zulassung und Auslegung der Bahn spreche ich mit Arno Schweiger (Seilbahnprofi). Dann spreche ich mit Flughelfer Jan Böttcher und Pilot Bruno Inderbitzin über die Montage per Hubschrauber und die Ka-32 bei Heliswiss International. Danach unterhalte ich mich mit Dirk Moll (Ro-tec) über Abnahme und Sicherheit sowie über die Steuerung der Bahn mit Beat Bossi (SISAG).
Ich habe viele Bilder gemacht, siehe omega tau photo.
Vorstellung von Holcim mit Andreas Junginger
00:03:48Holcim | Steinbruch | Tongrube | Ölschiefer | Zementklinker | Zement | Kalkstein | Zementwerk | OT221 Seilbahnen | News Meldung von Holcim | Seilbahn | Materialseilbahn
Einführung in die Montage per Helikopter durch Gerald Massini
00:16:20Helikopter | Kamow Ka-32 | Heliswiss | OT349 Großkrane | Turmkran | Lorenseilbahn | Bartholet
Zulassung und Auslegung der Seilbahn mit Arno Schweiger
00:35:09Ingenieurbüro Schweiger | Planfeststellungsverfahren | Commercial off-the-shelf | Tragseil | Litzenseil
Montage der Seilbahn am Flugtag mit Flughelfer Jan Böttcher
01:00:53Heliswiss International | Heliswiss | Kerosin | Koaxialrotor | Kamow Ka-32 | Fenestron | Kamow
Fliegen der Ka-32 mit Bruno Inderbitzin
01:27:08Super Puma AS 332 | Heckrotor | Drehmoment | Hubschraubertriebwerk
Abnahme und Sicherheit mit Dirk Moll
02:00:32Rotec GmbH | Bauabnahme | Bremsen | Sicherheitsbremse | Visuelle Seilprüfung | Magnetinduktive Seilprüfung | Spleiß | Drahtseil | Seilsicherheit
Seilbahnsteuerung mit Beat Bossi
02:40:47SISAG | Leitner | Doppelmayr | Europäische Seilbahnverordnung | SPS | Lichtwellenleiter
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Ich habe jetzt nur die ersten Gespräche durch, aber schon Mal durchaus interessant.
Zum Thema “Warum keine Seilbahn für OPNV” ein paar Gedanken:
– Für Anwohner etc. ist es zumindest eine Umstellung, wenn da im ersten oder zweiten Stock oder auf Sichtachsen zu Gärten Gondeln vorbei fahren und einem die Leute da ständig rein schauen. Gesellschaftlich mag sie dennoch vorteilhaft sein, führt aber zu Protest.
– Wenn die auch Abends/Nachts im Betrieb sein soll hat das Auswirkung auf Lärm. Nachts sind die meisten Straßen relativ ruhig. Das Seilbahnseil surt aber durch so lange die im Betrieb ist.
– Umstieg vonassentransport auf Seilbahn führt zu Wartezeiten und unplanbarer Dauer. Wenn die volle U-Bahn an der Umsteigestation ankommt kommt ein großer Schwung Leute auf einmal, die Seilbahn kann aber nur kontinuierlich eine kleine Menge an Leuten abtransportieren.
– Bei Bus/Bahn kann man außerhalb der HVZ Fahrzeuge (und Fahrer) aus dem Umlauf nehmen, die Seilbahn ist an oder aus und braucht das volle Personal oder nicht. Da gibt es kein dazwischen.
– Bei Bus und teils bei Bahn kann man bei Störungen, Baustellen, … Umleitungen oder Verkürzung vornehmen. Bei der Seilbahn nicht so einfach.
– Notausstieg bei Störung ist aufwändig.
Das ist keine abschließende Liste und sicher nicht im einzelnen Showstopper, es kann aber Projekte am Ende weniger interessant machen, als man vielleicht vermutet.
Es ist aber sicher interessant sich da Ideen anzusehen (ich habe hier einen Fall mit Bahn über Flus und dann Berg hoch im Sinn) und offen zu bewerten.
Gibt es noch weitere Ka-32 Fotos von Markus?
Hallo Ekkehard, auf Omega Tau Fotos sind tolle Bilder zu sehen https://omegataupodcast.net/omegatau-photo/holcimKamov.html
Danke für die sehr vielfältige Episode, toll wenn man Profis zuhören kann, da waren einige Aha Momente dabei.
Hallo Markus,
ich möchte noch einmal die Ehre meines Bundeslandes verteidigen. Niedersachsen hat im Harz mehrere Skigebiete und dazu haben wir auch einige Kabinen und Sessellifte. Das es ein Seilbahngesetzt gibt ist also nicht abwegig :-) Eine schöne und interessante Folge Danke für die Einblicke.
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Seilbahnen_in_Deutschland#Niedersachsen
Viele Grüße Markus
Jaja, ich hatte mich ja auch schon entschuldigt, ganz offiziell auf Twitter :)
Ich mag diese Form der Sendung, bei den ein Projekt von den unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet wird. Sicher bedeutet dies bei der Produktion viel mehr Aufwand, aber dafür ergänzen sich die Interviews.
Super Folge!
Die Sendung mit der Maus hat was zum Thema Seilspleißen: https://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/seilspleissen.php5
Schon eine Weile her (länger, als ich dachte), dass ich damit gefahren bin aber sogar Schleswig-Holstein hatte eine Seilbahn: https://de.wikipedia.org/wiki/Seilbahn_Kaufhaus_Weipert