Comment from georg
Time June 5, 2011 at 12:40 pm

Großartige Episode! Die Experten haben ihr Wissen und ihren Berufsalltag sehr entspannt und interessant rübergebracht.

Comment from Marian
Time July 6, 2011 at 12:59 am

Großartig, vielen Dank!

Eine Frage hab ich: Es ist mehrmals die Rede von Drehstrom – Wie kann das sein, wenn man doch nur einen Fahrdraht hat?

Comment from Matthias
Time July 6, 2011 at 7:55 am

Super Beitrag mal wieder!

Aber eine Frage bleibt noch für mich offen:
Was macht ein Lokführer eigentlich, wenn er mal aufs Klo muss?

Comment from admin
Time July 6, 2011 at 8:44 am

HI,

Danke für Dein Feedback! Zur Frage: da sind Umrichter in der Lok eingebaut. Siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrolokomotive#Drehstrom

Markus

Comment from admin
Time July 6, 2011 at 8:45 am

Hi,

schön dass Dir die Episode gefällt! Ich weiß dass es Loks (als Sonderausstattung) auch mit Klo gibt, für ewig lange Strecken in Amerika oder in Sibirien. Ansosnten muss man halt bis zum nächsten Bahnhof warten, oder andere Möglichkeiten finden. Segelflieger schaffen das ja auch bei langen Flügen :-)

Markus

Comment from Daniel Schuhmann
Time July 23, 2011 at 8:20 pm

Sehr schöner und informativer Podcast. Bitte mehr solche Folgen mit so viel Tiefgang!

Comment from admin
Time July 23, 2011 at 10:29 pm

werden wir probieren :-)

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Time October 14, 2011 at 3:38 pm

[...] Lokmitfahrt BR 146 / TRAXX [...]