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285 – Superconductivity



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Superconductivity, the ability of a material to carry electrical current with zero resistance, is a surprising property of nature, which man has been able to exploit in many ways, in particular, for high-performance magnets. Those are used in magnetic resonance imagers, but also in colliders and fusion reactors. In this episode we discuss the basics of superconductivity and its uses with Pierre Bauer, a superconductor engineer at ITER.

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284 – Kohlefaser-Flügelschalenproduktion bei Airbus



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Im Rahmen der letzten Tour war ich auch bei Airbus im Werk Stade wo Flügelschalen aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen hergestellt werden. Wir haben uns dort mit Lars Fiedler unterhalten und die Produktion bzw. die einzelnen Schritten angeschaut: Prepregs, Laminierrobotor und den großen Autoklaven.

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283 – The Perlan Project



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The Perlan Project aims to fly gliders into the stratosphere by exploiting mountain waves in order to better understand those waves and to explore the edge of what gliders can do. In fact, last September, they broke the world altitude record for gliders. In this episode we chat about the project, the airplane and the flying with engineer Lars Bensch and pilot Jim Payne.

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282 – Wasserkraftwerks-Engineering



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Nach der Episode zum Pumpspeicherkraftwerk Kaprun hatte ich das Bedürfnis noch etwas mehr ins Detail zu gehen bzgl. Wasserkraftwerken im Allgemeinen. Dazu ergab sich bei Voith Hydro in Heidenheim die Gelegenheit. Dort unterhalte ich mit Georg Knöbel, der die Entwicklung bei Voith über lange Jahre begleitet hat. Wir sprechen über Aspekte der Auslegung und über seine Erfahrungen in diversen Kraftwerksprojekten. Außerdem besichtigen wir die Großturbinenhalle, wo seit Jahrzehnten Turbinen und andere Kraftwerkskomponenten hergestellt werden.

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281 – Vom Eisenerz zum Hightech-Stahl



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Im Rahmen unserer Tour NordWest 2017 haben wir das Stahlwerk von thyssenkrupp Steel Europe (Facebook) in Duisburg besucht und haben den Weg des Stahls von Eisenerz bis zum Hightech-Endprodukt verfolgt. Konkret besuchen wir die Sinteranlage, den Hochofen, das Stahlwerk an sich, das Warmbandwerk, das Kaltwalzwerk sowie die Feuerbeschichtungsanlage.

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