Mar
23
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Im Dezember war ich bei ThyssenKrupp Elevator in Rottweil beim Testturm. Dort habe ich mich unterhalten mit Martin Fetzer. Wir sprachen zunächst über konventionelle, seilgebundene Aufzüge und deren Limits, und dann über den neuen seillosen Aufzug MULTI den ThyssenKrupp derzeit entwickelt. Im zweiten Teil haben wir uns dann die Testinfrastruktur im Turm angeschaut.
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Mar
31
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In this 200th episode of omega tau we cover a topic that has been on our list for a long time: harbour tugs. We start out with a conversation with Lex van der Schaaf, the COO of Port Towage Amsterdam, who gives us a general introduction to port towage. Markus then joins Arno, Jan and Andrey on their tug Thetis for a day of towing in the port of Amsterdam. In the last conversation, Markus speaks with Baldo Dielen about the design of modern tugs, using the EDDY tug as a representative example.
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Sep
1
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In dieser Episode sprechen wir mit einem Airline-Kapitän über Abnormals in der Verkehrsfliegerei und den Umgang damit. Der Fokus liegt dabei auf der weit verbreiteten Boeing 737, da unser Gast dieses Muster fliegt. Wir besprechen zunächst allgemeine Grundsätze der Crew Resource Management, und diskutieren dann eine Reihe von Abnormals, sowie Maßnahmen um die Situation sicher zu bewältigen, darunter Triebwerksausfall in verschiedenen Flugphasen, Ausfall der Hydraulik oder Ausfall einzelner Instrumente.
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Aug
17
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In dieser Episode geht’s um den Fernverkehr bei der Bahn aus der Sicht des Lokführers. Konkret begleite ich Tobias Urban (@traktion100) und Raimund Räder bei einer Schicht (mehr oder weniger) quer durch Deutschland: wir fahren mit einem ICE3 von Stuttgart nach Köln. Auf der Rückreise übernehmen wir in Frankfurt einen IC mit zwei BR 101. Als “Bonustrack” gibt’s noch das Aufrüsten einer 101er.
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Apr
27
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This episode is a conversation about the world-wide container shipping infrastructure with Martin Clausen, the former general counsel of Maersk and Nicolas Guilbert from Ange Optimization. We discuss the history of containers, routing, some details about the ships and container terminals as well as a brief outlook on the future of the container shipping industry. In part two we take a deeper look at optimisation of container stowage on ships and network planning.
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