381 – Search and Rescue mit dem H145 des Heeres
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Gast: Martin und Dennis Host: Markus Völter Shownoter: Simon Bretschneider
In Episode 351 hatten wir uns mit Achim Rösen über das Air Rescue Coordination Center in Münster unterhalten und in diesem Zusammenhang auch die SAR-Hubschrauber des Heeres angesprochen. Jetzt war ich in Niederstetten beim Transporthubschrauberregiment 30 des Heeres das die H145 SAR betreibt. Ich habe mich dort mit einem Piloten und einem Luftrettungsmeister über den Hubschrauber und dessen Einsatz unterhalten, und hatte auch die Gelegenheit, bei einem SAR-Übungsflug mitzufliegen.
Hier sind einige Fotos; weitere von der Übung am Hornberg finden sich hier:
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Vorstellung der Gäste Martin und Dennis
00:02:59Bundeswehr Transporthubschrauberregiment 30 | Transporthubschrauberregiment 30 | Heeresflugplatz Niederstetten | Omega Tau SAR Leitstelle
Einführung Search and Rescue
00:06:34SAR (Search and Rescue) | Primäreinsatz | Sekundäreinsatz | Bell UH1-D | Eurocopter H145 | SAR Version des H145 in Niederstetten | Eurocopter H145 bei der Bundeswehr: Video | Der neue SAR Hubschrauber der Bundeswehr | RCC (Rescue_Coordination_Centre) | Leitstelle SAR
Das Leben im Kommando und die Alarmierung
00:14:47
Beschreibung der Aufgaben
00:25:11ELT Sender | Rescuetrack Software | Canadair CL-415 Amphibienflugzeug | Sikorsky CH-53 | NH90 | Rettungshubschrauber | Edelweiß Polizeihubschrauberstaffel Bayern | Seilwinde | Crew Resource Management | Downwash (Abwind) | Deadmans Curve | Fliegerhorst Nörvenich | Rettungseinsatz im Ahrtal
Beschreibung des Ablaufs eines normalen Einsatzes
01:02:57NOTAM (Notice to Airman) | Bildverstärkersystem (BIV, Restlichtverstärkerbrille) | Scramble (Alarmstart) | FLIR (Wärmebildkamera)
Rundgang am Hubschrauber
01:16:52Glas-Cockpit | MFD (Multifunktionsdisplay) | FMS (Flight Management System) | IFR (Instrumentenflugregeln) | BOS-Funk | Moving Map | Kamerasystem L3 MX15 | Überwachungsgerät und Defibrillator | Beatmungsgerät | Omega Tau Rettungsdienst mit Mathias Völter | Übung am Hornberg mit UH-1D (OmegaTau Photo) | Übung am Hornberg mit H-145 (OmegaTau Photo) | Drehung Bergesack
Übungsflug
01:53:54
Debriefing des Übungsfluges
02:33:40
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Danke für die gute Folge… war Interessant und gut erklärt.
Viele Grüße und erholsame Tage,
Danke für die spannende Folge!
Bei 01:53:54, als die Leitstelle sich am Telefon meldet, sagt er dreimal “Extra Zeit(?)”. Was bedeutet das? Dass es sich um eine Übung handelt?
Das war für mich eine der besten OmegaTau Folgen. Höchstes technisches Können im Beherrschen toller Technik wird eingesetzt um Menschenleben zu retten. Und das mit einer Selbstverständlichkeit, die keine Attitüde kennt. Wenn ich Helden benennen sollte, wäre diese SAR Truppe ganz ganz vorne.
Ich glaube, die sagen “Exercise, Exercise, Exercise”.
Hallo
mal ne blöde Frage, die Piloten sprechen davon, die Frequenzen vorzurasten. Aus meiner, lange vergangenen Zeit, auf dem Gepard kenn ich das noch so, das auf dem SEM 25 oder wars 35 (?) die Frequenzen per Hand für die Kanäle eingestellt werden musste, also richtig einzurasten. Das ist immer noch so ? Ich dachte heutztage kann man alles per Screen einstellen :=)
Ich höre diese Folge gerade auf dem Weg nach London, die nächste Folge auf meinem Handy ist die Rettungsdienst in London Folge:)
Schönen Tag noch
Das kommt halt auf das Gerät an. Die meisten halbwegs aktuellen Funkgeräte haben halt eine aktive und eine vorgewählte Frequenz (die man optional auch monitoren kann).