161 – Gleisbau Teil 2: Baustelle
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Diese Episode ist die zweite zum Thema Gleisbau (Teil 1 ist hier). Dieses Mal war ich bei der Firma Leonhard Weiss auf einer Gleisbaustelle im Kinzigtal. Bauleiter Sebastian Springweiler hat mir Rede und Antwort gestanden rund um die Organisation der Baustelle und den Einsatz der Gleisbaumaschinen. Für spezifische Themen (Schotterreinigung, Schotterpflug, Vermessung) haben wir uns auch mit diversen Kollegen auf der Baustelle unterhalten.
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Vielen herzlichen Dank allen Beteiligten für diese beiden genialen Folgen! Ich werde kein Gleisbett und keine Baustelle mehr mit denselben Augen sehen und mit dem Auto fahre ich auch nur noch Bögen :-)
Danke, ich werd’s weiterleiten :-)
Auch der zweite Teil ist hochinteressant!
Am Ende beim Schotterflugfahrer habe ich etwa 20% nur verstanden, da hätte ich wegen des Dialekts/unsauberer Aussprache Untertitel gebraucht. ;)
Hehe, ja, in diesem Fall kann ich das mit dem Schwäbisch gut nachvollziehen. Da musste ich sogar genau hinhören :-)
2 sehr interessante Folgen waren/sind das. Ich hab mittlerweile sogar schon einige Videos von den Baumaschinen angesehen und dadurch wurde mir vieles klarer.
Eine Stelle im Podcast drehte sich um die Frage, wieviele km pro Jahr denn so repariert/behandelt werden müssen – in der Wikipedia findet man dazu für 2007: “in den Erhalt des bestehenden Netzes investiert. 1,6 Milliarden Euro wurden in den Oberbau, also die Erneuerung von Schienen, Schwellen und Schotter, investiert. Insgesamt wurden mehrere tausend Baumaßnahmen durchgeführt, bei denen 4.400 Kilometer Schienen und rund 1.800 Weichen erneuert sowie 3,9 Millionen Tonnen Schotter und über 3,3 Millionen Schwellen ausgetauscht”.
Bei der Gelegenheit hab ich noch etwas auffälliges entdeckt: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_rail_transport_network_size Deutschland ist vom Streckennetz weltweit die Nr. 6, im elektrifizierten Bereich sogar Nr. 3 oder 4 (Südafrika ist in der Liste seltsam) und bei Area per Track auch sehr gut dabei.
Danke Andreas für die beiden “Funde”. Interessant!
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