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151 – Verbrennungsmotoren

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Unser Gast in dieser Episode ist Donatus Wichelhaus, seines Zeichens Leiter der Motorenentwicklung bei Volkswagen Motorsport. In den knapp 3 Stunden gehen wir auf die folgenden Themen ein: das Prinzip des Verbrennungsmotors, die wichtigsten Baugruppen, diverse Arten und Bauformen von Motoren, markenspezifische Eigenheiten (TDI, CDI) sowie auf die Steuerung des Motors. Gegen Ende unterhalten wir uns noch über die Spezifika von Rennmotoren sowie deren Bezug zur Serie.

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108 – Die Integrierte Verkehrsleitzentrale Stuttgart

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In dieser Episode besuche ich die Integrierte Verkehrsleitzentrale (IVLZ) Stuttgart und spreche mit ihrem Leiter Ralf Thomas über Möglichkeiten, Individualverkehr und öffentlichen Nahverkehr zu erfassen und zu steuern. Ralf Thomas erklärt die verschiedenen Beteiligten, die in der Verkehrsleitzentrale integriert sind, sowie ihr Zusammenwirken. Außerdem besichtigen wir den Leitraum und sprechen über die Anzeigen und Eingriffsmöglichkeiten dort.

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105 – Mobilität und Verkehr

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Diese Episode ist ein Gespräch mit Martin Randelhoff, Student an der TU Dresden, über verschiedene Aspekte von Verkehr und Mobilität. Dabei geht es um öffentlichen Nahverkehr und Individualverkehr, um aktuelle Trends, Forschungsergebnisse, Experimente und Verkehrsplanung. Aufgrund der Größe des Themas behandeln wir verschiedene Antriebstechniken nicht. Dies soll Thema einer separaten Episode werden.

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088 – Strahltriebwerke

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In dieser Episode sprechen wir mit Martin Plohr vom DLR, Institut für Antriebstechnik über Strahltriebwerke. Wir besprechen das grundlegende Funktionsprinzip, die verschiedenen Bauformen und Varianten die heutzutage im Einsatz sind sowie die wichtigsten Herausforderungen im Triebwerksbau für die Zukunft.

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065 – Eisenbahnsicherungstechnik

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In dieser Episode unterhalten wir und mit Oliver Lemke über Eisenbahnsicherungstechnik, also Konzepte und Technologien um den Eisenbahnverkehr sicher durchführen zu können. Wir erläutern diese systematisch, beginnend mit den zentralen Eigenschaften des “Systems Schiene” und hangeln uns durch bis zu konkreten Technologien.