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Letzten Herbst hat Holcim an ihrem Steinbruch Plettenberg bei Dotternhausen eine neue Materialseilbahn installiert. Das besondere daran war, dass die Masten der Bahn per Hubschrauber gesetzt wurden. In dieser Episode besprechen wir die verschiedenen Aspekte des Bahnbaus. Kontext zum Steinbruch und zur Materialseilbahn liefern Andreas Junginger und Gerald Massini (Holcim), und über Zulassung und Auslegung der Bahn spreche ich mit Arno Schweiger (Seilbahnprofi). Dann spreche ich mit Flughelfer Jan Böttcher und Pilot Bruno Inderbitzin über die Montage per Hubschrauber und die Ka-32 bei Heliswiss International. Danach unterhalte ich mich mit Dirk Moll (Ro-tec) über Abnahme und Sicherheit sowie über die Steuerung der Bahn mit Beat Bossi (SISAG).
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Diese Episode betrachtet das Fly-by-Wire System des A320 im Detail; in gewisser Weise ist diese Episode eine Fortsetzung der letzten Episode aus anderer Perspektive. Ich unterhalte mich dazu mit Reinhard Reichel vom Institut für Luftfahrtsysteme der Universität Stuttgart. Es geht um die Grundlagen von Fly-by-wire, die Funktionalitäten die es typischerweise zur Verfügung stellt, sowie die Architektur des Systems im A320. Dabei gehen wir auch auf einige Grundlagen von robusten, redundanten Systemen ein.
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In dieser Episode unterhalten wir und mit Oliver Lemke über Eisenbahnsicherungstechnik, also Konzepte und Technologien um den Eisenbahnverkehr sicher durchführen zu können. Wir erläutern diese systematisch, beginnend mit den zentralen Eigenschaften des “Systems Schiene” und hangeln uns durch bis zu konkreten Technologien.