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192 – Langstrecke mit dem A-380

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In der ersten Episode dieses Jahr geht es um die Langstreckenfliegerei mit dem A-380. Unser Gast ist Rolf Peter Gaiser, Kapitän bei der Lufthansa. Im ersten Teil sprechen wir über die A-380 als Flugzeug, mit besonderem Schwerpunkt auf die Automatisierung im Cockpit. Im Teil zwei geht es dann um die Besonderheiten der Langstreckenfliegerei: Enroute ATC, interessante Flughäfen oder Strecken sowie die Aufgaben der Crew auf langen Flügen.

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187 – A330 D-Check bei Lufthansa Technik

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Der D-Check ist die Grundüberholung bei Verkehrsflugzeugen, das Flugzeug wird dabei in weiten Teilen zerlegt und gründlich inspiziert. Anfang Oktober habe ich die Lufthansa Technik in Hamburg besucht; dort war die A330, D-AIKD zum D-Check. Mit Thomas Erich habe ich mich zunächst über Flugzeugwartung und -überholung allgemein unterhalten und habe dann einen Rundgang durch die KD gemacht.

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186 – Das Idaflieg Sommertreffen 2015

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Studenten berechnen, entwerfen und bauen Segelflugzeuge im Rahmen von akademischen Fliegergruppen (Akafliegs). Jeden August treffen sie sich zum forschen und fliegen in Elchingen im Rahmen des Idaflieg Sommertreffens. Unter anderem werden neue Flugzeuge eingeflogen und deren Eigenschaften erforscht. Außerdem finden die offiziellen Leistungsvermessungen für Segelflugzeuge im Rahmen dieses Treffens statt. Ich war dieses Jahr dort und habe mich mit diversen (ehemaligen) Studenten über die Aktivitäten unterhalten.

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180 – Flugnavigation und GPS

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In dieser Episode geht es darum, wie man in der Fliegerei den Weg von A nach B findet. Beide Gäste, Mirko Stanisak und Theo Hankers, sind Piloten und und arbeiten am Institut für Flugführung der TU Braunschweig; dadurch können wir das Thema aus fliegerischer und technischer Perspektive beleuchten. Neben NDBs, VORs, ILS und INS liegt der Schwerpunkt dieser Episode vor allem auf Satellitennavigationssystemen (GPS, Galileo und GLONASS).

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179 – Umgang mit Abnormals in der Verkehrsfliegerei

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In dieser Episode sprechen wir mit einem Airline-Kapitän über Abnormals in der Verkehrsfliegerei und den Umgang damit. Der Fokus liegt dabei auf der weit verbreiteten Boeing 737, da unser Gast dieses Muster fliegt. Wir besprechen zunächst allgemeine Grundsätze der Crew Resource Management, und diskutieren dann eine Reihe von Abnormals, sowie Maßnahmen um die Situation sicher zu bewältigen, darunter Triebwerksausfall in verschiedenen Flugphasen, Ausfall der Hydraulik oder Ausfall einzelner Instrumente.

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