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	<title>omega tau &#187; aerodynamik</title>
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	<description>wissenschaft und technik im kopfhoerer / science and engineering in your headphones</description>
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		<title>omega tau</title>
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		<title>76 &#8211; The European Transonic Windtunnel</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 17:11:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MaNo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[This episode is a conversation with Dieter Schimanski, the Manager Test &#038; Operations of the <a href="http://etw.de/">European Transonic Windtunnel</a>. In late June of 2011 I had the chance to visit the facility. The episode starts out with a one hour conversation about aerodynamics and the concepts behind the ETW. The rest of the episode is essentially an audio report of the tour I took of the facility. To better grasp the magnitude of the facility, I recommend you take a look at the <a href="http://www.etw.de/cms/index.php?site=gallery">picture gallery</a>.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>This episode is a conversation with Dieter Schimanski, the Manager Test &#038; Operations of the <a href="http://etw.de/">European Transonic Windtunnel</a>. In late June of 2011 I had the chance to visit the facility. The episode starts out with a one hour conversation about aerodynamics and the concepts behind the ETW. The rest of the episode is essentially an audio report of the tour I took of the facility. To better grasp the magnitude of the facility, I recommend you take a look at the <a href="http://www.etw.de/cms/index.php?site=gallery">picture gallery</a>.</p>
<ul>
<li><a href="http://etw.de/">European Transonic Windtunnel</a>
<li><a href="http://www.etw.de/cms/index.php?site=gallery">ETW Picture Gallery</a>
<li><a href="http://omegataupodcast.net/2009/04/12-aerodynamik-und-der-windkanal-der-uni-stuttgart/">omega tau 12 &#8211; Aerodynamik und der Windkanal der Uni Stuttgart</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Reynolds_number">Reynolds Number</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Boundary_layer">Boundary layer</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Laminar_flow">Laminar flow</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Turbulent">Turbulent Flow</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mach_number">Mach number</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrogen">Nitrogen</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aerodynamic_drag">Aerodynamic drag</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Angle_of_attack">Angle of attack</a>
<li><a href="http://www.windtunnels.arc.nasa.gov/">NASA Ames Wind Tunnel</a>
<li><a href="http://www.aeronautics.nasa.gov/atp/facilities/ntf/index.html">National Transsonic Facility (Langley)</a>
<li><a href="http://windtunnel.onera.fr/capabilities">Modane S1 Wind Tunnel</a>
<li><a href="http://www.dnw.aero/home.aspx">DNW Wind Tunnels</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/De_Laval_nozzle">Laval Nozzle</a>
<li><a href="http://www.sensorland.com/HowPage002.html">Strain Gauge</a>
<li><a href="http://www.ara.co.uk/services/innovation-and-technology/strain-gauge-balance-developments/">Strain Gauge Development</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Inclinometer">Inclinometer</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sideslip_angle">Sideslip angle</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_pressure">Dynamic pressure</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Wake_turbulence">Wake turbulence</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310">A310</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320">A320</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A340">A340</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Dew_point">Dew point</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cleanroom">Cleanroom</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Particle_counter">Particle counter</a>
</ul>
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		<itunes:summary>This episode is a conversation with Dieter Schimanski, the Manager Test &#038; Operations of the European Transonic Windtunnel. In late June of 2011 I had the chance to visit the facility. The episode starts out with a one hour conversation about aerodynamics and the concepts behind the ETW. The rest of the episode is essentially an audio report of the tour I took of the facility. To better grasp the magnitude of the facility, I recommend you take a look at the picture gallery.</itunes:summary>
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		<title>71 &#8211; Oracle Racing&#8217;s USA 17</title>
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		<comments>http://omegataupodcast.net/2011/07/71-oracle-racings-usa-17/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 06:33:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MaNo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[This episode is a conversation with Mike Drummond, the Executive Designer for <a href="http://www.americascup.com/en/Teams/ORACLE-Racing/oracle/">OracleRacing</a>. We talk about the <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/USA_17_(yacht)">USA 17</a> yacht which won the <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/America%27s_Cup_(33rd_edition)">33rd America's Cup</a>. We talk about the characteristics of the boat, the design process and how the boat is driven during a race.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>This episode is a conversation with Mike Drummond, the Executive Designer for <a href="http://www.americascup.com/en/Teams/ORACLE-Racing/oracle/">OracleRacing</a>. We talk about the <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/USA_17_(yacht)">USA 17</a> yacht which won the <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/America%27s_Cup_(33rd_edition)">33rd America&#8217;s Cup</a>. We talk about the characteristics of the boat, the design process and how the boat is driven during a race.</p>
<ul>
<li><a href="http://www.americascup.com/en/Teams/ORACLE-Racing/oracle/">Team Oracle</a>
<li><a href="http://www.youtube.com/watch?v=OBNnZXT6qH8">USA 17 video</a>
<li><a href="http://www.youtube.com/watch?v=qsk0bKSpIhk">Another USA 17 video</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/USA_17_(yacht)">USA 17 at Wikipedia</a>
<li><a href="http://www.americascup.com/">America&#8217;s Cup</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/America%E2%80%99s_Cup">America&#8217;s Cup (Wikipedia)</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/America%27s_Cup_(33rd_edition)">33rd America&#8217;s Cup (Wikipedia)</a>
<li><a href="http://www.alinghi.com/en/">Alinghi</a>
<li><a href="http://www.a3.org/ac2000_DeedofGift.html">Deed of Gift</a>
<li><a href="http://www.answers.com/topic/righting-moment">Righting Moment</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Computational_fluid_dynamics">CFD</a>
<li><a href="http://www.cd-adapco.com/products/star_ccm_plus/index.html">Star CCM+</a>
<li><a href="http://www.youtube.com/watch?v=J9LFsyoUDDQ">Pitch-Polling (illustrated :-))</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Daggerboard">Daggerboard</a>
<li><a href="http://omegataupodcast.net/2011/01/55-schiffsauslegung-bei-der-hsva/">omega tau: Schiffsauslegung/HSVA</a>
<li><a href="http://omegataupodcast.net/2010/01/25-aerodynamic-lift-explained/">omega tau: Aerodynamic Lift</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Flap_(aircraft)">(Fowler) Flap</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_(fiber)">Carbon Fiber</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Honeycomb">Honeycomb</a>
<li><a href="http://www.toraycfa.com/pdfs/M55JDataSheet.pdf">M55J</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Autoclave">Autoclave</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Nomex">Nomex</a>
</ul>
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		<itunes:subtitle>This episode is a conversation with Mike Drummond, the Executive Designer for OracleRacing. We talk about the USA 17 yacht which won the 33rd America's Cup. We talk about the characteristics of the boat, the design process and how the boat is driven[...]</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>This episode is a conversation with Mike Drummond, the Executive Designer for OracleRacing. We talk about the USA 17 yacht which won the 33rd America's Cup. We talk about the characteristics of the boat, the design process and how the boat is driven during a race.</itunes:summary>
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		<title>/48/ Die Forschungsflugzeuge des DLR</title>
		<link>http://omegataupodcast.net/2010/11/48-die-forschungsflugzeuge-des-dlr/</link>
		<comments>http://omegataupodcast.net/2010/11/48-die-forschungsflugzeuge-des-dlr/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Nov 2010 08:04:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MaNo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dieser Episode ist ein Gespräch mit <a href="http://www.dlr.de/fb/desktopdefault.aspx/tabid-3705/5782_read-13947/sortby-lastname/">Stefan Seydel</a> über die <a href="http://www.dlr.de/forschungsflugzeuge">DLR - Forschungsflugzeuge</a> beim <a href="http://www.dlr.de/">Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt</a> in Braunschweig. Nach einem einführenden Gespräch sind wir durch die Hallen der DLR gelaufen und haben uns diverse Forschungsflugzeuge angesehen: die Bo 105, die FHS EC-135, die ATTAS, die Do 228, die LFU 205 und die DG-300.

Diese Episode wurde aufgenommen als Teil der <a href="http://omegataupodcast.net/omegatour-nord-2010/">OmegaTour Nord 2010</a>.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dieser Episode ist ein Gespräch mit <a href="http://www.dlr.de/fb/desktopdefault.aspx/tabid-3705/5782_read-13947/sortby-lastname/">Stefan Seydel</a> über die <a href="http://www.dlr.de/forschungsflugzeuge">DLR &#8211; Forschungsflugzeuge</a> beim <a href="http://www.dlr.de/">Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt</a> in Braunschweig. Nach einem einführenden Gespräch sind wir durch die Hallen der DLR gelaufen und haben uns diverse Forschungsflugzeuge angesehen: die Bo 105, die FHS EC-135, die ATTAS, die Do 228, die LFU 205 und die DG-300.</p>
<p>Diese Episode wurde aufgenommen als Teil der <a href="http://omegataupodcast.net/omegatour-nord-2010/">OmegaTour Nord 2010</a>.</p>
<ul>
<li><a href="http://www.dlr.de/">DLR</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/fb/desktopdefault.aspx/tabid-3705/5782_read-13947/sortby-lastname/">Stefan Seydel</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/forschungsflugzeuge">DLR &#8211; Forschungsflugzeuge</a>, und ein schönes <a href="http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/kommunikation/publikationen/115_nachrichten/passende_maschine.pdf">PDF</a> dazu.
<li><a href="http://www.dlr.de/fl/">DLR &#8211; Institut für Flugführung</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/ft/">DLR &#8211; Institut für Flugsystemtechnik</a>
<li><a href="http://omegataupodcast.net/2009/07/15-forschung-und-entwicklung-bei-der-deutschen-flugsicherung/">DFS Episode (omega tau)</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%B6lkow_Bo_105">Bo 105</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC_135">EC-135</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Anstellwinkel">Anstellwinkel</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schiebewinkel">Schiebewinkel</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Fly-by-wire">Fly-by-wire</a>
<li><a href="http://omegataupodcast.net/2009/10/19-the-vertical-motion-simulator-at-nasa-ames/">VMS Episode (omega tau)</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cooper-Harper_rating_scale">Cooper-Harper rating scale</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Zachern">Zachern</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/VFW_614">VFW 614</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/DesktopDefault.aspx/tabid-1/86_read-26973/">ATTAS</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_70">Fokker 70</a> (ich hatte im Podcast glaube ich 75 gesagt&#8230;)
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_728">Dornier Do 728</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Do_328">Dornier Do 328</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Hermes_%28Raumf%C3%A4hre%29">Hermes</a>
<li><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Shuttle_Training_Aircraft">Shuttle Training Aircraft</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Laminare_Str%C3%B6mung">Laminare Strömung</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Hydrodynamische_Grenzschicht">Grenzschicht</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Re-Zahl">Re-Zahl</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/fb/desktopdefault.aspx/tabid-3870/5786_read-8387/">LFU-205</a>
<li><a href="http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-1/86_read-12567/">ATRA</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_228">Dornier Do 228</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Druckkabine">Druckkabine</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Dg_300">DG-300</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitspolare">Geschwindigkeitspolare</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Flugleistungsvermessung">Flugleistungsvermessung</a>
<li><a href="http://www.idaflieg.de">Idaflieg</a>
<li><a href="http://www.idaflieg.de/sommertreffen.htm">Idaflieg Sommertreffen</a>
</ul>
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		<itunes:subtitle>Dieser Episode ist ein Gespräch mit Stefan Seydel über die DLR - Forschungsflugzeuge beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig. Nach einem einführenden Gespräch sind wir durch die Hallen der DLR gelaufen und haben uns diverse Fo[...]</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Dieser Episode ist ein Gespräch mit Stefan Seydel über die DLR - Forschungsflugzeuge beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig. Nach einem einführenden Gespräch sind wir durch die Hallen der DLR gelaufen und haben uns diverse Forschungsflugzeuge angesehen: die Bo 105, die FHS EC-135, die ATTAS, die Do 228, die LFU 205 und die DG-300.

Diese Episode wurde aufgenommen als Teil der OmegaTour Nord 2010.</itunes:summary>
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		<title>/12/ Aerodynamik und der Windkanal der Uni Stuttgart</title>
		<link>http://omegataupodcast.net/2009/04/12-aerodynamik-und-der-windkanal-der-uni-stuttgart/</link>
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		<pubDate>Sat, 25 Apr 2009 15:10:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>MaNo</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Im Februar 2009 haben wir <a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/wuerz3.htm">Werner Würz</a> am <a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/">Laminarwindkanal der Uni Stuttgart</a> besucht. Die daraus entstandene Episode diskutiert aerodynamische Grundlagen, das Funktionsprinzip eines Windkanals, eine Betrachtung der verschiedenen Windkanäle an der Uni Stuttgart, sowie einige der aktuellen Versuche.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Im Februar 2009 haben wir <a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/wuerz3.htm">Werner Würz</a> am <a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/">Laminarwindkanal der Uni Stuttgart</a> besucht. Die daraus entstandene Episode diskutiert aerodynamische Grundlagen, das Funktionsprinzip eines Windkanals, eine Betrachtung der verschiedenen Windkanäle an der Uni Stuttgart, sowie einige der aktuellen Versuche.</p>
<ul>
<li><a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/">Windkanal der Uni Stuttgart</a>
<li><a href="http://www.iag.uni-stuttgart.de/laminarwindkanal/wuerz3.htm">Webseite von Werner Würz</a>
<li><a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Windkanal">Infos zu Windkanäle bei Wikipedia</a>
</ul>
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		<itunes:summary>Im Februar 2009 haben wir Werner Würz am Laminarwindkanal der Uni Stuttgart besucht. Die daraus entstandene Episode diskutiert aerodynamische Grundlagen, das Funktionsprinzip eines Windkanals, eine Betrachtung der verschiedenen Windkanäle an der Uni Stuttgart, sowie einige der aktuellen Versuche.</itunes:summary>
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