382 – Flug mit dem Ultraleichtflugzeug
| Rate/Vote |   (average: 4.73) Loading... |
Gast: Markus Völter Host: Markus Völter Shownoter: Markus Völter
Erinnert ihr Euch noch? Episode 1? Flug mit dem Motorsegler? Im Herbst 2021 habe ich meinen Ultraleichtschein wieder aktiviert, und in dieser Episode nehme ich Euch mit auf einen Flug mit einer WT-9 Dynamic. Vorher berichte ich ein bisschen von meiner Ausbildung. Zugegebenermaßen ist die Episode ein “Füller”, bis ich es wieder schaffe, “richtige” Episoden aufzunehmen. Trotzdem viel Spass :-)
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this.
Diese Webseite verwendet Cookies. Wir gehen davon aus, dass das für Sie/Dich in Ordnung ist.
Zuerst einmal vielen Dank für die immer sehr interessanten Folgen – und großen Respekt für sowohl die Breit als auch die Tiefe der Themen und der Fragen in den Interviews.
In dieser Folge ist allerdings die Argumentation zum Thema Klimaverträglichkeit und Fliegen nicht schlüssig. Markus argumentiert, warum ein ULF pro Kilometer nicht umweltschädlicher ist als ein PKW. Im Rest der Folge hört man, wie viele Kilometer er dann zum Vergnügen durch die Gegend fliegt. Die Umweltschädlichkeit begründet sich nicht im CO2-Ausstoß pro Kilometer, sondern darin, das Fliegen dazu verleitet viele unnötige Kilometer nur zum Spaß zurückzulegen. Darin unterscheidet es sich jetzt allerdings nicht von Motorradfahren.
Das soll jetzt keine moralische Wertung sein, praktisch jeder hat auf die ein- oder andere Art eine klimaschädliche Angewohnheit oder ein klimaschädliches Hobby (Fleischkonsum, Fernreisen, unnötiges Pendeln mit dem Auto, …). Es sollte nur auf den – meines Erachtens nach – Gedankenfehler der falschen Kenngröße zum Schönrechnen hinweisen.
Es ist kein Gedankenfehler. Ich bin mir dessen schon bewusst. Und es ist ja auch klar geworden, denn niemand MUSS auf die Zugspitze. Auch das ist reiner Spass. Mir ging es also um den Vergleich verschiedener “zum Spass” Beschäftigungen. Klar kann man auch noch weiter gehen, und alles was nicht “lebenswichtig” ist und gleichzeitig dem Klima schadet als verwerflich einstufen. Aber das war nicht mein Ziel.
Kann man denn auf der Zugspitze landen? Außenlandung? Ansonsten kommt ja immer noch die Seil- oder Zahnradbahn hinzu.
Abgesehen von dem “können wir uns das überhaupt noch leisten” hast Du Dir die Sache aber auch ganz schön schön gerechnet. Wie wäre es denn mit 3, 4 oder 5 Personen ausgegangen? Oder zwei mit etwas mehr Gepäck? Oder wenn Du nicht am Flughafen losfährst?
Wenn ich das richtig sehe, hast Du für den UL auch schön den Mehrverbrauch für den Steigflug vergessen. Und Du hast für die Kosten des Fliegers die netto-Flugzeit berechnet – nicht mal das Manövrieren auf dem Platz und noch weniger die (Zeit-)Kosten für einen eventuellen Aufenthalt…
Abgesehen davon aber wie immer ganz interessant. Ich weiß zumindest jetzt über Öldruck und Choke Bescheid ;-)